項目名稱

車用燃料電池電堆技術推廣與應用

主要完成單位

廣東國鴻氫能科技有限公司

佛山科學技術學院

佛山（云?。淠墚a業(yè)與新材料發(fā)展研究院

主要完成人

（職稱、完成單位、工作單位）

1.燕希強（高級工程師、佛山科學技術學院、模式創(chuàng)新，將燃料電池電堆技術產業(yè)化）

2.劉志祥（教授、佛山科學技術學院、模式創(chuàng)新，將燃料電池系統(tǒng)技術產業(yè)化）

3.劉怒海（工程師、廣東國鴻氫能科技有限公司、協(xié)助產業(yè)化落地，打造基礎設施）

4.王鐸霖（工程師、廣東國鴻氫能科技有限公司、協(xié)助燃料電池電堆技術產業(yè)化）

5.王繼明（未取得、廣東國鴻氫能科技有限公司、協(xié)助燃料電池電堆技術產業(yè)化）

6.崔士濤（未取得、廣東國鴻氫能科技有限公司、協(xié)助燃料電池電堆技術產業(yè)化）

7.孫駐江（未取得、佛山（云?。淠墚a業(yè)與新材料發(fā)展研究院、協(xié)助技術產業(yè)化）

8.范炳堅（未取得、廣東國鴻氫能科技有限公司、協(xié)助燃料電池電堆技術產業(yè)化）

9.莫漢輝（未取得、廣東國鴻氫能科技有限公司、協(xié)助燃料電池電堆技術產業(yè)化）

10.招國輝（工程師、廣東國鴻氫能科技有限公司、協(xié)助燃料電池電堆技術產業(yè)化）

項目簡介

在燃料電池系統(tǒng)中，電堆是系統(tǒng)的核心發(fā)電單元，它的性能和壽命是系統(tǒng)對外穩(wěn)定輸出的決定因素。由于工藝復雜、技術要求高等特點，目前國內具備電堆批量化生產技術的廠家屈指可數(shù)。國鴻通過將燃料電池電堆技術產業(yè)化；并設計制造了世界上最具規(guī)模的商用車燃料電池電堆生產線；該生產線年產電堆可達2萬臺。國鴻的電堆專門為交通領域設計的液冷式電堆產品，采用模壓柔性石墨板工藝制造，具有良好的單電池均一性，運行壽命超過2萬小時；可根據(jù)需求功率配置，從3.8kW到30kW。該款電堆是國鴻的核心產品。目前，國鴻氫能在該成果上申請專利74項，授權27項。

    國鴻研發(fā)生產的電堆主要是作為電動汽車的發(fā)電裝置，能夠取代內燃機。從電池反應式可知，燃料電池發(fā)電是電化學反應過程，反應過程不經過卡諾循環(huán)，發(fā)電效率超過60%，遠高于內燃機的熱效率。燃料電池發(fā)電不需要用含碳燃料，以氫氣為燃料，排放產物只有水。同時燃料電池能夠有效克服動力電池續(xù)航里程不足的弊端，只要有氫氣供應，燃料電池能持續(xù)放電。燃料電池的能量密度也遠高于鋰離子電池，且燃料電池的零部件90%可以回收利用。國鴻電堆屬于質子交換膜燃料電池電堆，電堆由膜電極組件（MEA）和雙極板經過堆疊組裝而成，可根據(jù)功率需求來堆疊相應數(shù)量的膜電極和雙極板。國鴻電堆壽命可達2萬小時，遠超國內其他廠商電堆壽命的3000-5000小時，且電堆可在-40℃存儲，在-30℃無輔助啟動。國鴻電堆經過振動試驗，其可靠性滿足車輛的正常使用。為了進一步提高電堆的性能，國鴻基于第一代電堆開發(fā)了體積比功率達2.5kW/L的高性能電堆，其比功率接近世界最先進的豐田燃料電池電堆，且壽命超過1.5萬小時，遠超豐田電堆的5000小時。

代表性論文

專著目錄

論文1：< China Progress on Renewable Energy Vehicles: Fuel Cells, Hydrogen and Battery Hybrid Vehicles>

知識產權名稱

實用新型1：<一種燃料電池電堆氣密性檢測設備>（ZL201721921211.4）

實用新型2：<一種燃料電池雙極板氣密性檢測設備>（ZL201721925441.8）

實用新型3：<一種燃料電池電堆組裝設備>（ZL201820030627.5）

實用新型4：<一種碟形彈簧的裝配器>（ZL201820049121.9）

實用新型5：<一種燃料電池電堆>（ZL201820087862.6）

實用新型6：<一種燃料電池電堆>（ZL201820087951.0）

實用新型7：<一種燃料電池電堆連續(xù)化組裝裝置>（ZL201820187717.5）

實用新型8：<燃料電池電堆的裝配裝置>（ZL201820188324.6）

實用新型9：<一種燃料電池雙極板自動化清洗工裝>（ZL201820227077.6）

實用新型10：<一種燃料電池雙極板清洗工裝>（ZL201820227078.0）

推廣應用情況

國鴻氫能通過與國際知名燃料電池生產商加拿大巴拉德動力系統(tǒng)公司合作，引進了9SSL系列燃料電池電堆技術；并設計制造了世界上最具規(guī)模的商用燃料電池電堆生產線；該生產線于2017年6月建設完成，并正式投產；年產電堆可達20000臺。

1、2016年9月，佛山、云浮開通兩臺搭載國鴻公司生產的燃料電池電堆的氫能公交示范線，示范線有28輛燃料電池公交車進行載人示范運行，是目前國內最大規(guī)模商業(yè)化示范運行的燃料電池大巴示范線。

2、2017年9月，佛山物流行業(yè)龍頭企業(yè)首批采購25臺7.5噸廂式貨車（搭載國鴻氫能生產的燃料電池電堆），在國內首先啟動氫能貨車商業(yè)化運營；

3、2017年12月，在上海投放500輛氫能源物流車（搭載國鴻氫能生產的燃料電池電堆），進行氫能物流車商業(yè)化運營，為京東、韻達等公司提供物流服務，累計運行已超過200萬公里。

4、2018年，70臺燃料電池公交車搭載國鴻電堆投入佛山公交運營。

5、2018年，中通500輛物流車和400輛公交車全部采用國鴻電堆，在全國進行燃料電池汽車的投放使用。

5、2019年，230臺燃料電池公交車搭載國鴻電堆投入佛山公交運營。

6、2019年，上海重塑427臺燃料電池物流車采用國鴻電堆投入使用。