1

公路貨運(yùn)量（萬噸）

5548

7595

7015

7600

9400

34%

2

鐵路貨運(yùn)量（萬噸）

97

113

117

120

126

8%

3

水路貨運(yùn)量（萬噸）

1269

1309

1310

1440

1800

37%

4

港口貨物吞吐量（萬噸）

3186

4307

5257

6500

20000

280%

5

港口集裝箱吞吐量（萬TEU）

18.95

21.01

19.28

25

40

107%

1

都楊港區(qū)

都騎通用碼頭工程二期（廣州云浮國際物流港項(xiàng)目）

4.8

2020-2022

投資占用岸線249米，項(xiàng)目總用地面積210畝；建設(shè)3個1000噸級泊位（結(jié)構(gòu)按5000 噸級設(shè)計(jì)），年吞吐量1000萬噸，服務(wù)品類為件雜貨、散貨和集裝箱（集裝箱通過能力近期10萬TEU，遠(yuǎn)期30萬TEU）。

云浮市港盛港務(wù)有限公司

2022年底已建成待竣工驗(yàn)收后交付使用。

2

都楊港區(qū)

廣東華潤西江發(fā)電廠配套碼頭工程（首期工程）

2.6

2019-2022

投資占用岸線560米，項(xiàng)目總用地面積80畝，建設(shè)3個泊位（其中2個2000噸級散貨卸船泊位、1個3000噸級裝船泊位，結(jié)構(gòu)均按5000噸級設(shè)計(jì)），年吞吐量360萬噸。

華潤電力（云?。┯邢薰?/span>

2022年底已建成待竣工驗(yàn)收后交付使用

3

都楊港區(qū)

關(guān)塘碼頭一期工程

10

2023-2024

總投資占地約84畝，使用岸線500米，建設(shè)5個3000噸級通用泊位（結(jié)構(gòu)按5000噸級設(shè)計(jì)），設(shè)計(jì)年吞吐量2500萬噸，服務(wù)品類為件雜貨、散貨。

云浮市都友港務(wù)投資有限公司

計(jì)劃2023年6月底前開工建設(shè)

4

都楊港區(qū)

金魚沙游船碼頭

0.5

2025-2027

謀劃建設(shè)一個旅游碼頭，串聯(lián)沿線景區(qū)，提升片區(qū)旅游品質(zhì)。目前我市正開展《云浮港總體規(guī)劃（2013年）》修編工作，將一并調(diào)整旅游岸線。

待定

正在開展旅游岸線規(guī)劃調(diào)整工作

5

六都港區(qū)

黃灣作業(yè)區(qū)行達(dá)通用碼頭工程

0.41

2022-2024

總投資約0.41億元，占用岸線168米，建設(shè)2個3000噸級泊位（結(jié)構(gòu)按5000噸級設(shè)計(jì)），年吞吐量190萬噸，服務(wù)品類為件雜貨、散貨。

云浮市行達(dá)裝運(yùn)有限公司

在建

6

南江口

港區(qū)

水瓜口作業(yè)區(qū)鴻業(yè)碼頭工程

2.3

2022-2024

投資占用岸線300米，建設(shè)3個3000噸級通用泊位（結(jié)構(gòu)按5000噸級設(shè)計(jì)），設(shè)計(jì)年吞吐量280萬噸，服務(wù)品類為件雜貨、散貨。

廣東鴻業(yè)港務(wù)有限公司

在建

7

南江口

港區(qū)

南江口碼頭

8

2025-2027

計(jì)劃于南江口大橋上游方面建設(shè)一個綜合性通用碼頭，共設(shè)計(jì)6個3000噸級泊位，年通行能力為2400萬噸，碼頭結(jié)構(gòu)按5000噸級設(shè)計(jì)施工，為以后西江升級改造做準(zhǔn)備。

待定

正在開展前期調(diào)研工作

8

南江口

港區(qū)

郁南縣南江口碼頭配套物流廊道工程

3.6

2024-2026

擬建廊道全長5公里，隧洞和地面明線鋼桁架。陸地明線段架空不低于3米，跨越公路段不低于5米，輸送能力為2400萬噸/年的運(yùn)輸規(guī)模，帶寬選用1800米。建設(shè)內(nèi)容包括廊道隧洞、膠帶機(jī)基礎(chǔ)（含立柱）、鋼桁架、中轉(zhuǎn)塔、供配電系統(tǒng)（含配電室及高低壓引路）、遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)、防塵防噪系統(tǒng)、智能監(jiān)控系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、防雷接地、消防、環(huán)保水保等。

郁南縣交通建設(shè)投資有限公司

正在開展方案研究工作

9

都城港區(qū)

建城碼頭工程

23

2023-2024

項(xiàng)目總投資約23億，占地約650畝，使用岸線1450米，15個3000噸級泊位（結(jié)構(gòu)按 5000 噸級設(shè)計(jì)），年吞吐量約6200萬噸，服務(wù)品類為件雜貨、散貨。

云浮市國資委下屬企業(yè)與郁南縣合作企業(yè)聯(lián)合體（名稱待定）

正在開展方案研究工作

10

都城港區(qū)

郁南縣綠色砂石長膠廊道工程

14

2025-2027

項(xiàng)目連接沖旺嶺礦區(qū)側(cè)粗加工區(qū)和碼頭側(cè)加工區(qū)，總長約22公里，占地約382畝，設(shè)計(jì)帶寬2.4米，帶速5.6米/秒，設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力6000萬噸/年，線路與省道S279、廣昆高鐵（隧洞段）和南廣高鐵（隧洞段）相交，采用明線進(jìn)行上跨。

郁南縣交通建設(shè)投資有限公司

正在開展方案研究工作

11

都城港區(qū)

郁南縣城游船碼頭

0.5

2025-2027

謀劃建設(shè)一個旅游碼頭，串聯(lián)沿線景區(qū)，提升片區(qū)旅游品質(zhì)。目前我市正開展《云浮港總體規(guī)劃（2013年）》修編工作，將一并調(diào)整旅游岸線。

待定

正在開展旅游岸線規(guī)劃調(diào)整工作

總計(jì)

1074.75

一

公路

720.61

1

都楊港區(qū)

云茂高速、肇明高速機(jī)場支線、G324、S276、S537、S274

佛肇云高速公路肇慶高要至云浮羅定段（云浮段）

2023-2027

169

云浮境內(nèi)全長約78公里，雙向六車道，設(shè)計(jì)速度120公里/小時。項(xiàng)目途經(jīng)云城區(qū)、云安區(qū)、羅定市，是省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的第十三射。

正在推進(jìn)立項(xiàng)和設(shè)計(jì)工作

2

都楊港區(qū)、六都港區(qū)

開春高速、佛肇云高速、云新快線工程

云浮市至江門恩平市出海高速公路（云浮段）

2027-2030

125

謀劃云浮至恩平出海高速公路(云浮段)：項(xiàng)目路線全長約73.6公里，擬采用雙向四車道、時速100公里/小時標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，估算投資約164.8億元，其中云浮境內(nèi)56.2公里，估算投資約125億元。

“十四五”期間主要推進(jìn)前期工作，并推進(jìn)列入廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)。

3

都楊港區(qū)

廣昆高速、S276、S265、佛肇云高速

國道G324線腰古至茶洞段改線

2022-2024

29.23

項(xiàng)目起于云浮市云城區(qū)腰古鎮(zhèn)，經(jīng)云城區(qū)安塘街道、前鋒鎮(zhèn)、南盛鎮(zhèn)，終于云安區(qū)石城鎮(zhèn)。項(xiàng)目路線全長34.9公里，雙向六車道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時，由市公路事務(wù)中心負(fù)責(zé)建設(shè)。

已完成施工監(jiān)理招標(biāo)，用地資料已上報至自然資源部審批，待批復(fù)后全線動工。

4

都楊港區(qū)

南廣高鐵、廣昆高速、S276、S265、S537

云浮市云楊公路新建工程（新城快線二期）

2017-2024

6.65

新建一級公路8.09公里

在建

5

都楊港區(qū)

新城快線、X867河楊公路、佛肇云高速公路、廣昆高速、三茂鐵路、國道G324、云石大道、汕湛高速、S267

云新快線工程

2024-2026

11.6

路線起點(diǎn)位于云浮東站，經(jīng)國道G324改線、規(guī)劃佛肇云高速，在汕湛高速車崗互通附近對接在建的車崗連接線至西二環(huán)路工程，與縣道X484相交，到達(dá)新興南站。路線全長約54.297公里，其中新建段長度30.616公里，利用段長度約23.681公里。

正在開展方案研究工作

6

都楊港區(qū)

廣梧高速、汕湛高速、S265、G324

S276線云城區(qū)腰古至云浮新區(qū)段新建工程(東部快線)

2015-2023

17.09

項(xiàng)目全長約17.45公里。項(xiàng)目按一級公路雙向四車道的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)

都揚(yáng)至思勞段12.76公里已建成，思勞至腰古段4.43公里在建。

7

都楊港區(qū)

汕湛高速，S368線、X429、G324

省道S537線（云城區(qū)段）高要交界至鳳凰坳段改建工程

2022-2025

2.36

改建5.435公里。項(xiàng)目按一級公路雙向四車道的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬19米。

已取得施工圖批復(fù)，正在進(jìn)行施工圖預(yù)算財(cái)審工作。

8

都楊港區(qū)

汕湛高速，省道S368線、S265

省道S537線（云安區(qū)段）鳳凰坳至細(xì)友石場改建工程

2023-2027

5.53

改建8.3公里，擬采用雙向四車道，一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為60公里/小時，路基寬度為19.0米

已完成立項(xiàng)，正在進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)工作。

9

都楊港區(qū)

汕湛高速，省道S368線、S265

省道S537線云安區(qū)細(xì)友石場至灣邊村段改建工程

2024-2027

5.65

改建9.80公里，擬采用雙向四車道，一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為60公里/小時，路基寬度19米。

已完成立項(xiàng)，正在進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)工作。

10

都楊港區(qū)、六都港區(qū)

廣昆高速、S368、S537

云浮市都楊至云安公路新建工程連接線(西部快線連接線)

2025-2028

7.77

起點(diǎn)位于都楊鎮(zhèn)大塘尾村附近，接云楊公路和強(qiáng)盛路交叉口,經(jīng)扶卓、富強(qiáng)，終點(diǎn)在云安區(qū)六都鎮(zhèn)榕樹坑村附近。按一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時,路線全長13.519公里，路基寬度32米(雙向六車道)和23米(雙向四車道)。

正在開展方案研究工作

11

六都港區(qū)

廣梧高速、G2518汕湛高速、S368

省道S537線濱江大道改建工程

2023-2025

11

項(xiàng)目起于都楊鎮(zhèn)大地新村省道S537線與云祥大道交叉口，終點(diǎn)位于六都鎮(zhèn)清風(fēng)公園東側(cè)順接清風(fēng)路。路線走向由東向西，途經(jīng)大地新村、廣州港云浮新港、降水村、桐村、云浮新港；之后順接沿江東路，沿既有沿江東路往西，直至順接清風(fēng)路。路線全長18.6km，現(xiàn)狀為雙向2車道二級公路，需升級改造為雙向4車道一級公路，涉及橋梁5座，重要平面交叉口4處。

正在開展方案研究工作

12

六都港區(qū)

省道S537線

省道S537線云安區(qū)進(jìn)港大道改建工程（云浮新港至云安互通平交口路段）

謀劃項(xiàng)目

2.09

項(xiàng)目起點(diǎn)位于云浮新港東側(cè)，接順現(xiàn)狀省道S537，自北向南，從南側(cè)繞開港區(qū)，下穿南廣鐵路，終點(diǎn)接?xùn)|安大道（省道S368),沿線經(jīng)過竹圍村、企嶺村、六都工業(yè)園區(qū)等。項(xiàng)目分2段。均按集散型一級公路兼城市主干路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，分為新建段和舊路提升段，全線總長約5.67Km,及舊橋加固1座（橋長70.3M).

正在開展方案研究工作

13

南江口港區(qū)

佛肇高速公路、廣昆高速公路、G234、S368、S538

德慶至羅定高速公路德慶至郁南段（云浮段）

2025-2030

35.33

起于德慶城區(qū)（接廣佛肇高速），經(jīng)郁南縣南片鄉(xiāng)鎮(zhèn)，止于羅定北（接肇陽高速）。項(xiàng)目全長約30.14公里，是省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的加密線。云浮境內(nèi)路線長23公里

“十四五”期間主要推進(jìn)前期工作

14

南江口港區(qū)

廣昆高速、S368、G2518江羅高速、羅陽高速、G324、S538

國道G234郁南縣南江口至羅定界段改建工程

2024-2026

19.02

改建約50.44公里。

正在開展方案研究工作

15

南江口港區(qū)、都城港區(qū)

廣昆高速、省道S266線、S369線

省道S368線云安交界至都城高崗段路面升級改造工程

謀劃項(xiàng)目

16

該項(xiàng)目為升級改造工程，路線全長46.02公里，現(xiàn)狀為二級公路，擬建設(shè)規(guī)模46.02公里，一級公路。

正在開展方案研究工作

16

都城港區(qū)

包茂高速公路、G80廣昆高速、S538、S294

貴港至云浮高速廣西梧州龍圩至郁南段工程

謀劃項(xiàng)目

30

謀劃項(xiàng)目與《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018-2030年）》省際出口通道貴港-云浮高速公路連接，起點(diǎn)位于梧州龍圩區(qū)新地接懷陽高速，約20公里

“十四五”期間主要推進(jìn)前期論證工作。

17

都城港區(qū)

廣昆高速、省道S279線、S368線

建城至羅旁一級公路新建工程

謀劃項(xiàng)目

2.16

新建一級公路，長約8.982km

正在開展方案研究工作

18

都城港區(qū)

G80廣梧高速、懷陽高速郁南段、S538、S279、S294

云浮(郁南)至陽江(陽西)高速公路（云浮段）

2025-2030

218

起于G80廣梧高速與懷陽高速郁南段交匯處，經(jīng)郁南縣桂圩、通門、羅定市榃濱、黎少、連州、羅鏡、信宜合水等鎮(zhèn)，云浮境內(nèi)全長約89.8公里，是省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的第十縱。

爭取“十四五”期末動工。

19

都城港區(qū)

廣昆高速、懷陽高速、省道S279線、S368線

省道S266線下埇村至廣昆高速郁南出口段擴(kuò)建工程

2024-2025

2.87

該項(xiàng)目為升級改造工程，路線全長6.597公里，現(xiàn)狀為二級公路，擬建設(shè)規(guī)模6.6公里，一級公路。

完成建設(shè)方案工作，正在開展“工可”工作

20

都城港區(qū)

國道G234線、S279線

S279線郁南縣縣城過境路段改線工程

2022-2025

4.26

該項(xiàng)目為改線工程，項(xiàng)目全長6.26公里，其中改線段4.191公里，現(xiàn)狀為二級公路，擬建設(shè)規(guī)模6.26公里，一級公路。

完成建設(shè)方案工作，正在開展“工可”工作

二

軌道

354.14

1

都楊港區(qū)

汕湛高速、G2518江羅高速、G324、S276

廣州至湛江高速鐵路（云浮段）

2020-2025

65.03

線路由廣州火車站（改建高鐵站）引出，沿途經(jīng)過佛山(改建高鐵站)、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等市，終至湛江北站，設(shè)計(jì)速度350km/h，正線長400.1公里。云浮境內(nèi)49.1公里。

在建

2

都楊港區(qū)

汕湛高速、G2518江羅高速、S276

云浮都楊港區(qū)疏港鐵路

2025-2027

37.2

項(xiàng)目全長40.2公里，其中主線長26.9公里，支線長11.5公里，聯(lián)絡(luò)線長1.8公里，設(shè)產(chǎn)業(yè)園裝卸站和都楊港裝卸站兩座車站。

已完成方案研究報告的編制，正在根據(jù)專家和部門意見修改完善。

3

南江口港區(qū)

廣昆高速、G2518江羅高速、G234、G324

羅定至岑溪鐵路（云浮段）

2023-2026

41.72

羅岑鐵路在羅定設(shè)1個站，正線全長78.37公里，項(xiàng)目計(jì)劃總投資71.73億元，羅定境內(nèi)37.58公里，羅定段計(jì)劃投資41.72億元。

正在開展可研審批工作，爭取2023年動工。

4

南江口港區(qū)、都楊港區(qū)

廣昆高速、G324、S368

深圳至南寧高鐵珠三角樞紐機(jī)場至省界段（云浮段）

2023-2027

210.19

全長142.1公里，設(shè)計(jì)時速350公里/小時，總投資約289.24億元，其中云浮段約106.4公里，投資210.19億,設(shè)云浮站、羅定北站。計(jì)劃2023年內(nèi)動工，預(yù)計(jì)2027年建成。

正在開展可研、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)等前期工作，計(jì)劃2023年動工建設(shè)。

1

一、提升多式聯(lián)運(yùn)通道能級

（一）強(qiáng)化規(guī)劃統(tǒng)籌引領(lǐng)，加快構(gòu)建由“三縱三橫”高速網(wǎng)、“一縱三橫”鐵路網(wǎng)和“一江四港區(qū)”港口布局組成的綜合交通運(yùn)輸體系。

市交通運(yùn)輸局、市發(fā)展和改革局

市自然資源局、市生態(tài)環(huán)境局、市水務(wù)局、市國資委、市財(cái)政局、中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司，各縣<市、區(qū)>人民政府

（二）加快建設(shè)連接珠三角核心區(qū)的融灣運(yùn)輸大通道，有序推動深南高鐵、佛肇云高速、廣昆高速擴(kuò)建等項(xiàng)目建設(shè)，加快推進(jìn)廣湛高鐵建設(shè)。搶抓粵桂共建共享西部陸海新通道戰(zhàn)略機(jī)遇，加快推動羅岑鐵路項(xiàng)目建設(shè)。

市交通運(yùn)輸局、市發(fā)展和改革局、中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司

市自然資源局、市生態(tài)環(huán)境局、市水務(wù)局、市國資委、市財(cái)政局，各縣<市、區(qū)>人民政府

（三）發(fā)揮云浮珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)城市的關(guān)鍵作用，加快完成廣州云浮國際物流港、云浮港華潤發(fā)電廠配套碼頭投產(chǎn)前各項(xiàng)工作，重點(diǎn)推進(jìn)南江口港區(qū)鴻業(yè)碼頭、六都港區(qū)行達(dá)碼頭項(xiàng)目建設(shè)，謀劃推動云浮港都楊港區(qū)關(guān)塘碼頭一期工程、都城港區(qū)建城碼頭、南江口港區(qū)綜合性通用碼頭等大型港口碼頭項(xiàng)目建設(shè)，謀劃在都楊港區(qū)、都城港區(qū)各規(guī)劃建設(shè)1個客運(yùn)碼頭，不斷提升我市港口碼頭規(guī)?；?、專業(yè)化、集約化水平，為我市礦產(chǎn)資源經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的水路運(yùn)輸保障。

市交通運(yùn)輸局、市發(fā)展和改革局、市水務(wù)局

市自然資源局、市生態(tài)環(huán)境局、市國資委、市財(cái)政局，各縣<市、區(qū)>人民政府

2

二、加快完善多式聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)

（一）持續(xù)完善“一江四港區(qū)”港口布局，各地各單位要依職能加快編制或修編涉及加快云浮港高質(zhì)量發(fā)展的有關(guān)規(guī)劃，協(xié)調(diào)解決港口碼頭與集疏運(yùn)系統(tǒng)相關(guān)建設(shè)項(xiàng)目用地、用林等問題，為形成高質(zhì)、高效的港口集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)造有利條件。

市交通運(yùn)輸局、市發(fā)展和改革局

市自然資源局、市水務(wù)局、市國資委、市林業(yè)局、市財(cái)政局，各縣<市、區(qū)>人民政府

（二）加快落實(shí)“十四五”相關(guān)規(guī)劃，依托西江黃金水道，促進(jìn)“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，加快謀劃云浮都楊港區(qū)疏港鐵路、省道S368、S537線沿江段擴(kuò)建等項(xiàng)目，加快推進(jìn)佛肇云高速、國道G324線腰古至茶洞段改線、省道S537線高要交界至鳳凰坳段改建、省道S537線云安區(qū)細(xì)友石場至灣邊村段改建工程等項(xiàng)目建設(shè)。推動云浮港與粵港澳大灣區(qū)核心港口圈對接，積極謀劃推動云浮港都楊港區(qū)綜合性通用碼頭，著力拓展延伸港口物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

市交通運(yùn)輸局、市發(fā)展和改革局、中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司

市自然資源局、市水務(wù)局、市國資委、市林業(yè)局、市財(cái)政局，各縣<市、區(qū)>人民政府

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三、完善貨運(yùn)樞紐功能布局

（一）結(jié)合各港區(qū)的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與我市礦產(chǎn)資源開發(fā)等重大問題，加快完成《云浮港總體規(guī)劃》修編工作，科學(xué)合理調(diào)整岸線資源，進(jìn)一步加強(qiáng)港口岸線資源管理，保障未來都楊、南江口、都城等港區(qū)能規(guī)劃建設(shè)至少1個大型綜合性公用碼頭岸線供給，增加未來建設(shè)港口碼頭建設(shè)所需岸線資源，補(bǔ)充運(yùn)力缺口。加快完成廣州云浮國際物流港、云浮港華潤發(fā)電廠配套碼頭投產(chǎn)前各項(xiàng)工作，重點(diǎn)推進(jìn)南江口港區(qū)鴻業(yè)碼頭、六都港區(qū)行達(dá)碼頭等項(xiàng)目建設(shè)，謀劃推動云浮港都楊港區(qū)都友作業(yè)區(qū)綜合性通用碼頭工程、都城港區(qū)羅旁綜合性通用碼頭項(xiàng)目建設(shè)。

市交通運(yùn)輸局、市發(fā)展和改革局

市商務(wù)局、市供銷合作社、市國資委、市郵政管理局、中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司，各縣<市、區(qū)>人民政府

（二）積極完善物流節(jié)點(diǎn)，大力引進(jìn)物流龍頭企業(yè)，推進(jìn)金晟蘭鋼鐵產(chǎn)業(yè)物流園區(qū)建設(shè)，積極謀劃創(chuàng)建服務(wù)保障大灣區(qū)的產(chǎn)品集散地和物流配送中心，打造大灣區(qū)西岸物流的配送地。

市發(fā)展和改革局、市商務(wù)局、市交通運(yùn)輸局、市供銷合作社

市國資委、市郵政管理局，各縣<市、區(qū)>人民政府

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四、創(chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)組織模式

（一）支持有條件的口岸持續(xù)推進(jìn)“船邊直提”和“抵港直裝”模式。

市商務(wù)局

云浮海關(guān)、市交通運(yùn)輸局，各縣<市、區(qū)>人民政府

（二）充分發(fā)揮西江黃金水路高等級航道網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，積極發(fā)展水陸聯(lián)運(yùn)。

市交通運(yùn)輸局

市發(fā)展和改革局，各縣<市、區(qū)>人民政府

（三）規(guī)劃建設(shè)綠色貨運(yùn)配送網(wǎng)絡(luò)，完善物流園區(qū)、貨運(yùn)樞紐和城市配送網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)及配送車輛?？垦b卸配套設(shè)施建設(shè)，加大新能源城市配送車輛推廣應(yīng)用力度。

市交通運(yùn)輸局、市發(fā)展和改革局

各縣<市、區(qū)>人民政府

（四）推進(jìn)和完善農(nóng)村綜合運(yùn)輸物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)建設(shè)，以“交通運(yùn)輸+”為突破口，建立功能完善、布局合理、服務(wù)高效的縣、鎮(zhèn)、村三級農(nóng)村綜合運(yùn)輸物流服務(wù)體系，服務(wù)鄉(xiāng)村振興。

市交通運(yùn)輸局、市商務(wù)局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市文廣旅體局、市供銷合作社、市郵政管理局

各縣<市、區(qū)>人民政府

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五、打造高質(zhì)量貨運(yùn)物流體系。

（一）持續(xù)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，發(fā)展先進(jìn)的運(yùn)輸組織方式。以西江黃金水道為依托，大力發(fā)展水陸鐵多式聯(lián)運(yùn)，加快對沿線大中型碼頭疏港公路和疏港鐵路的統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)，打造具有影響力的多式聯(lián)運(yùn)樞紐。

市交通運(yùn)輸局、市發(fā)展和改革局

市國資委，各縣<市、區(qū)>人民政府

（二）深入推廣甩掛運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸組織方式，發(fā)揮龍頭物流企業(yè)作用，培育規(guī)?；⒓s化、網(wǎng)絡(luò)化的甩掛運(yùn)輸企業(yè)，配套建設(shè)能夠滿足甩掛運(yùn)輸作業(yè)要求、裝備先進(jìn)的貨運(yùn)站場。

市交通運(yùn)輸局

市發(fā)展和改革局、市工業(yè)和信息化局，各縣<市、區(qū)>人民政府。

6

六、加快大宗物資運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”

（一）持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，逐步減少重載柴油貨車在大宗散貨長距離運(yùn)輸中的比重。

市交通運(yùn)輸局、市生態(tài)環(huán)境局

各縣<市、區(qū)>人民政府

（二）推進(jìn)謀劃腰古至都楊港區(qū)都友作業(yè)區(qū)碼頭的云浮都楊港區(qū)疏港鐵路，推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”發(fā)展。

市發(fā)展和改革局、中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司

市國資委、市交通運(yùn)輸局、市生態(tài)環(huán)境局，各縣<市、區(qū)>人民政府

（三）支持有關(guān)港口碼頭拓展提升各類物資集散能力，引導(dǎo)具備條件的工礦、建材等企業(yè)將貨物“散改集”，逐步將大宗物資中長距離運(yùn)輸轉(zhuǎn)向鐵路、水路，短距離運(yùn)輸時優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道或新能源車船。

市交通運(yùn)輸局

市發(fā)展和改革局、市生態(tài)環(huán)境局、市國資委、中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司，各縣<市、區(qū)>人民政府

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七、推進(jìn)融入粵港澳大灣區(qū)鐵水聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)發(fā)展

充分發(fā)揮西江“黃金水道”的優(yōu)勢，主動加強(qiáng)云浮港與南寧港、貴港港、梧州港等沿線內(nèi)河港以及廣州、深圳等河口樞紐港的合作，加快形成優(yōu)勢互補(bǔ)、錯位發(fā)展的格局，推動云浮成為連接大灣區(qū)、面向大西南的內(nèi)河航運(yùn)樞紐中心。

市交通運(yùn)輸局

市發(fā)展和改革局、市自然資源局、市生態(tài)環(huán)境局、云浮海關(guān)、市國資委、中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司，各縣<市、區(qū)>人民政府

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八、推廣應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)裝備

（一）支持航運(yùn)、港口、鐵路相關(guān)企業(yè)協(xié)同建設(shè)跨區(qū)域、跨運(yùn)輸方式的集裝箱循環(huán)共用系統(tǒng)，降低空箱調(diào)轉(zhuǎn)比例。

市交通運(yùn)輸局、中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司。

市工業(yè)和信息化局、市市場監(jiān)管局及市郵政管理局，各縣<市、區(qū)>人民政府

8

八、推廣應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)裝備

（二）積極推動標(biāo)準(zhǔn)化托盤(1200mm×1000mm)在集裝箱運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)中的應(yīng)用，推進(jìn)優(yōu)化郵件快件“上機(jī)上鐵”流程，探索推動運(yùn)輸器具標(biāo)準(zhǔn)化。

市交通運(yùn)輸局、市郵政管理局

市市場監(jiān)管局、市工業(yè)和信息化局、中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司，各縣<市、區(qū)>人民政府

（三）支持相關(guān)企業(yè)開展集裝箱、半掛車、托盤等專業(yè)化經(jīng)營與租賃業(yè)務(wù)。

市交通運(yùn)輸局

市工業(yè)和信息化局、、市市場監(jiān)管局、市商務(wù)局、中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司，各縣<市、區(qū)>人民政府

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九、提升裝備設(shè)施綠色化水平

（一）支持在物流園區(qū)、工礦、火電、煤化工、建材等領(lǐng)域培育綠色運(yùn)輸品牌企業(yè)，打造綠色運(yùn)輸樞紐。

市交通運(yùn)輸局、市發(fā)展和改革局、市生態(tài)環(huán)境局、市工業(yè)和信息化局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局

市財(cái)政局、市國資委，各縣<市、區(qū)>人民政府、佛山（云?。┊a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園管委會

（二）貫徹落實(shí)《廣東省內(nèi)河航運(yùn)能力提升實(shí)施方案》和《廣東省內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展示范工程實(shí)施方案》，推動我市內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展。完善港口碼頭LNG加注站設(shè)施布局和供應(yīng)服務(wù)體系，推進(jìn)落實(shí)云浮港六都港區(qū)“油氣合一”躉船式LNG加注站項(xiàng)目年內(nèi)啟用。積極推動新能源LNG船舶應(yīng)用，完成LNG動力船舶改建任務(wù)。

市交通運(yùn)輸局、市發(fā)展和改革局、市生態(tài)環(huán)境局、云浮海事局

市財(cái)政局、市工業(yè)和信息化局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市自然資源局、市國資委，各縣<市、區(qū)>人民政府

9

九、提升裝備設(shè)施綠色化水平

（三）通過加大地方政策扶持力度，完善氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，降低制氫及用氫成本，降低氫燃料電池車售后服務(wù)費(fèi)用，推動氫燃料電池汽車廣泛應(yīng)用。積極推動氫燃料電池公交車推廣應(yīng)用；并探索在重型貨物運(yùn)輸、城市物流配送以及重大項(xiàng)目運(yùn)輸需求場景上推廣應(yīng)用氫燃料電池汽車，探索在市內(nèi)礦區(qū)、港口、碼頭、水泥廠、發(fā)電廠等場景及金屬智造、現(xiàn)代物流等行業(yè)領(lǐng)域的推廣應(yīng)用氫燃料電池汽車。

市交通運(yùn)輸局、市發(fā)展和改革局、市工業(yè)和信息化局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局

市生態(tài)環(huán)境局、市自然資源局、市財(cái)政局、市國資委，各縣<市、區(qū)>人民政府、佛山（云?。┊a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園管委會

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十、推動裝備設(shè)施智慧化發(fā)展

（一）完善“兩客一危一重”智能視頻監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)，提高系統(tǒng)應(yīng)用效能。推進(jìn)縣、鎮(zhèn)、村三級農(nóng)村綜合運(yùn)輸物流服務(wù)信息平臺建設(shè)，整合農(nóng)村客貨運(yùn)信息、車輛貨物位置狀態(tài)信息、車輛動態(tài)監(jiān)控信息、鄉(xiāng)村綜合信息等，提高數(shù)據(jù)融合度和平臺智能化水平。

市交通運(yùn)輸局

市公安局、市應(yīng)急管理局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市文廣旅體局、市供銷合作社、市郵政管理局，各縣<市、區(qū)>人民政府

（二）推進(jìn)I/M站的建設(shè)和應(yīng)用，加強(qiáng)對M站的監(jiān)督檢查,充分發(fā)揮汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)作用，提升行業(yè)數(shù)字化監(jiān)管能力，規(guī)范汽車排放性能維護(hù)修理經(jīng)營行為。

市生態(tài)環(huán)境局

市交通運(yùn)輸局、市公安局，各縣<市、區(qū)>人民政府

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十一、深化重點(diǎn)領(lǐng)域改革

（一）深化“放管服”改革，加快建設(shè)以信用為基礎(chǔ)的新型監(jiān)管機(jī)制，健全交通運(yùn)輸領(lǐng)域信用管理體系。以“雙隨機(jī)、一公開”監(jiān)管為基本手段，落實(shí)行政許可和行政處罰信用信息“雙公示”，按照省、市信用部門要求及時準(zhǔn)確歸集“雙公示”數(shù)據(jù)。

市發(fā)展和改革局、市政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局

市交通運(yùn)輸局、市市場監(jiān)管局，各縣<市、區(qū)>人民政府

（二）開展守信激勵和失信懲戒，拓展“信用+”守信激勵模式，在涉企經(jīng)營許可事項(xiàng)中，實(shí)施分級分類監(jiān)管，推行告知承諾、容缺受理、優(yōu)先辦理等便民服務(wù)措施，并在事中事后監(jiān)管中適當(dāng)減少行政檢查頻次。

市發(fā)展和改革局

市交通運(yùn)輸局、市市場監(jiān)管局、市政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局，各縣<市、區(qū)>人民政府

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十一、深化重點(diǎn)領(lǐng)域改革

（三）開展交通運(yùn)輸領(lǐng)域失信專項(xiàng)治理，引導(dǎo)失信市場主體加強(qiáng)誠信意識，及時開展信用修復(fù)。

市交通運(yùn)輸局

市發(fā)展和改革局、市市場監(jiān)管局、市政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局、羅定海關(guān)，各縣<市、區(qū)>人民政府

（四）加快實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”政務(wù)服務(wù)，促進(jìn)跨部門數(shù)據(jù)、資源整合和開放共享，構(gòu)建“一站式”信息服務(wù)平臺，鼓勵各類物流專業(yè)平臺開放數(shù)據(jù)接口，促進(jìn)鐵路、公路、水路、港口物流信息交換共享互認(rèn)，打通物流信息鏈，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。

市政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局、市交通運(yùn)輸局

市發(fā)展和改革局、市市場監(jiān)管局，各縣<市、區(qū)>人民政府

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十二、規(guī)范收費(fèi)和價格體系

（一）規(guī)范口岸收費(fèi)，明確公開收費(fèi)名稱和服務(wù)內(nèi)容。落實(shí)港口降費(fèi)措施，落實(shí)減并港口收費(fèi)項(xiàng)目等國家降費(fèi)措施，降低進(jìn)出口貨物的物流成本，有效減輕實(shí)體企業(yè)負(fù)擔(dān)。

市發(fā)展和改革局、市交通運(yùn)輸局、市財(cái)政局

各縣<市、區(qū)>人民政府

（二）支持鐵路運(yùn)輸企業(yè)與大型工礦企業(yè)簽訂“量價互?！眳f(xié)議，適當(dāng)降低鐵路管理維護(hù)和運(yùn)輸服務(wù)等收費(fèi)，切實(shí)降低地方鐵路和鐵路專用線的使用成本。

中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司

市發(fā)展和改革局，各縣<市、區(qū)>人民政府

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十三、推動完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

加強(qiáng)國際、國家、行業(yè)多式聯(lián)運(yùn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的宣貫、推廣及應(yīng)用工作。

市交通運(yùn)輸局、市市場監(jiān)督管理局

中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司，各縣<市、區(qū)>人民政府

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十四、營造良好發(fā)展氛圍

（一）健全完善物流保通保暢運(yùn)行機(jī)制，切實(shí)保障煤炭、天然氣、鐵礦石、建材等重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通安全。

市交通運(yùn)輸局

市公安局、中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司，各縣<市、區(qū)>人民政府

（二）引導(dǎo)貨運(yùn)物流企業(yè)、貨車司機(jī)建立互幫互助機(jī)制，推進(jìn)“司機(jī)之家”建設(shè)，改善道路貨運(yùn)、郵政快遞等從業(yè)環(huán)境。

市交通運(yùn)輸局、市郵政管理局

各縣<市、區(qū)>人民政府

14

十四、營造良好發(fā)展氛圍

（三）進(jìn)一步規(guī)范交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法，嚴(yán)格執(zhí)行交通運(yùn)輸部印發(fā)的《交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法事項(xiàng)指導(dǎo)目錄》，切實(shí)解決多頭多層重復(fù)執(zhí)法問題，深入開展公路貨運(yùn)車輛超限超載治理，落實(shí)治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化機(jī)制，推進(jìn)路面治超和源頭治超的綜合治理。

市交通運(yùn)輸局、市公安局

各縣<市、區(qū)>人民政府

（四）暢通“12328”熱線等交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督渠道，完善“12328”熱線投訴處理機(jī)制，提升“12328”熱線限時辦結(jié)率。組織開展多式聯(lián)運(yùn)、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、綠色交通等政策宣傳和輿論引導(dǎo)，切實(shí)維護(hù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展穩(wěn)定大局。

市交通運(yùn)輸局

市市場監(jiān)督管理局、市郵政管理局、各縣<市、區(qū)>人民政府

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十五、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

各地、各有關(guān)單位要健全完善協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制，落實(shí)落細(xì)任務(wù)分工，制定責(zé)任清單，合理安排工作進(jìn)度，及時解決重大困難問題，確保各項(xiàng)工作舉措落實(shí)到位，按時保質(zhì)完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

市交通運(yùn)輸局

各有關(guān)單位、各縣<市、區(qū)>人民政府

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十六、加大資金支持

（一）各地、各有關(guān)單位要積極爭取和運(yùn)用車購稅資金、中央預(yù)算內(nèi)投資等多種渠道，加大對多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展和運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的支持力度。

市財(cái)政局、市發(fā)展和改革局

市交通運(yùn)輸局、市郵政管理局、中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司，各縣<市、區(qū)>人民政府

（二）鼓勵各地謀劃多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，積極申報國家示范工程，充分利用國家、省政策支持加快推進(jìn)我市多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。

市交通運(yùn)輸局、市發(fā)展和改革局

市財(cái)政局、市郵政管理局、中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司，各縣<市、區(qū)>人民政府

（三）加強(qiáng)政府補(bǔ)貼，多方籌措資金，按照“三個一點(diǎn)”的方式，推進(jìn)液化天然氣(LNG)動力船舶改造和應(yīng)用，進(jìn)一步提升我市內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展水平。

市財(cái)政局、市發(fā)展和改革局、市交通運(yùn)輸局

各縣<市、區(qū)>人民政府

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十七、加強(qiáng)用地保障

各地各有關(guān)單位要積極爭取國家對疏港鐵路等重點(diǎn)項(xiàng)目用地等支持政策，加大對港口碼頭、綜合貨運(yùn)樞紐、中轉(zhuǎn)分撥基地、鐵路專用線、封閉式皮帶廊道等交通項(xiàng)目申報省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃的支持力度，積極爭取使用國家計(jì)劃指標(biāo)滿足項(xiàng)目需求，提高用地復(fù)合程度，盤活閑置交通用地資源。對支撐多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的規(guī)劃和重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，開辟環(huán)評綠色通道，依法依規(guī)加快環(huán)評審查、審批。

市自然資源局

市生態(tài)環(huán)境局、市交通運(yùn)輸局、市林業(yè)局，各縣<市、區(qū)>人民政府

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十八、完善發(fā)展政策

（一）各地各有關(guān)單位要對納入多式聯(lián)運(yùn)、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目建立審批“綠色通道”，實(shí)施并聯(lián)審批。

市發(fā)展和改革局、市公安局、市財(cái)政局、市生態(tài)環(huán)境局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市交通運(yùn)輸局、市自然資源局

各縣<市、區(qū)>人民政府

（二）將推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展和運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整納入我市碳達(dá)峰碳中和等有關(guān)規(guī)劃政策，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益與社會效益相統(tǒng)一。

市發(fā)展和改革局、市生態(tài)環(huán)境局

市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市交通運(yùn)輸局、市自然資源局，各縣<市、區(qū)>人民政府