云府辦〔2018〕35號
云浮市人民政府辦公室印發(fā)關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實施方案的通知
各縣(市、區(qū))人民政府,市政府各部門、各直屬機構(gòu):
《關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實施方案》已經(jīng)市人民政府同意,現(xiàn)印發(fā)給你們,請按照職責分工,認真抓好貫徹落實。實施過程中遇到問題,請徑向市發(fā)展改革局反映。
云浮市人民政府辦公室
2018年12月31日
關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實施方案
為貫徹落實《廣東省人民政府關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》(粵府〔2018〕46號)等文件精神,加快我市新能源汽車(包括純電動汽車、氫燃料電池汽車和插電式混合動力汽車等,下同)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,結(jié)合我市實際,制定本實施方案。
一、總體要求
(一)指導思想。
全面貫徹落實國家、省發(fā)展新能源汽車的戰(zhàn)略部署,以純電驅(qū)動、燃料電池為新能源汽車發(fā)展的主要戰(zhàn)略導向,以市場主導和政府扶持相結(jié)合,充分調(diào)動各方資源,引導創(chuàng)新商業(yè)模式,重點推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)在公交、物流等公共服務領(lǐng)域的規(guī)?;?、商業(yè)化應用。大力推進充電、加氫基礎設施建設,更好解決電動汽車充電及氫燃料電池汽車加氫難題。全面調(diào)動整車生產(chǎn)企業(yè)、充電設施建設與運營企業(yè)、新能源汽車使用者、融資租賃企業(yè)等各方的積極性,建立以產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)之間風險共擔、合作經(jīng)營為主,以政府扶持、財政補貼為輔的新能源汽車產(chǎn)業(yè)模式,推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。
(二)發(fā)展目標。
1.新能源汽車運營商業(yè)化。2018年起新增及更新的公交車100%推廣使用氫燃料電池車或純電動車,2018年底前公交車純電動化率達60%以上,2020年底完成全市公交車全部使用氫燃料電池車或純電動車。2018年底前完成氫燃料電池汽車商業(yè)運營示范區(qū)建設,在現(xiàn)有開通氫能源汽車公交線作為運營示范線的基礎上,加大縣(區(qū))氫燃料公交車和氫燃料物流車的商業(yè)運營推廣應用。
2.新能源汽車生產(chǎn)規(guī)?;?/font>依托佛山(云?。┊a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園內(nèi)國鴻氫能、佛山飛馳等公司,打造云浮氫能小鎮(zhèn),建成全國最大產(chǎn)能的燃料電池電堆和系統(tǒng)生產(chǎn)線以及華南地區(qū)最大的氫燃料電池客車生產(chǎn)基地,實現(xiàn)年產(chǎn)5000輛氫燃料電池客車、年產(chǎn)2萬套燃料電池電堆的生產(chǎn)能力,成為國內(nèi)規(guī)模較大的氫能源汽車生產(chǎn)基地。
3.充換電基礎設施便利化。基本形成以使用者居住地、駐地停車位(基本車位)配建充換電設施為主體,以城市公共停車位、路內(nèi)臨時停車位配建充換電設施為輔助,以城際、城市充電站、換電站為補充,數(shù)量適度超前、布局合理、使用便利、標準規(guī)范統(tǒng)一的充換電設施服務體系。到2020 年,爭取全市建成集中式充電站12 座,分散式充電樁611個。
4.加氫基礎設施網(wǎng)絡化。組織編制加氫站試點建設方案,以滿足氫燃料電池汽車運營需求為目標,適度超前規(guī)劃布局建設加氫站。2019年,實現(xiàn)各縣(市、區(qū))和云浮新區(qū)至少建成一座加氫站的目標。
二、主要工作任務
(一)加快新能源汽車規(guī)?;a(chǎn)。
1.做大新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模。支持互聯(lián)網(wǎng)、電子信息等領(lǐng)域企業(yè)進入新能源汽車行業(yè)(市經(jīng)濟和信息化局、市發(fā)展改革局負責)。加快新能源商用車生產(chǎn)基地建設,搶先打造全省氫能源商用車推廣平臺(佛山<云浮>產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園管委會、市商務局負責)。對投資規(guī)模較大的新能源整車企業(yè)和關(guān)鍵零部件企業(yè),由市國土規(guī)劃局會同項目所在地政府統(tǒng)籌解決用地指標(市國土規(guī)劃局會佛山<云浮>產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園管委會、各縣<市、區(qū)>人民政府負責)。
2.推進氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化。大力支持燃料電池系統(tǒng)及核心部件技術(shù)攻關(guān)、工程研究和產(chǎn)品開發(fā)(佛山<云浮>產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園管委會、市科技局負責)。支持引進和開發(fā)先進氫燃料電池乘用車,加快推進氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化基地建設。加快氫燃料電池汽車商業(yè)運營示范區(qū)建設,重點在公共交通、物流等領(lǐng)域開展運營示范(市發(fā)展改革局、佛山<云浮>產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園管委會、各縣<市、區(qū)>人民政府負責)。
3.推進汽車電動化與智能化一體化發(fā)展。貫徹落實省下達的車聯(lián)網(wǎng)建設任務,根據(jù)省的統(tǒng)一部署,分階段、分區(qū)域推進現(xiàn)有道路基礎設施的適應性改造和智能化基礎設施建設。(市交通運輸局負責)
(二)強化研發(fā)創(chuàng)新能力建設。
1.加強關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)。積極承接省級新能源汽車重大科技研發(fā)專題,加強與省有關(guān)部門的對接,積極爭取省對我市整車,動力電池、電機、電控和智能終端等關(guān)鍵零部件,燃料電池系統(tǒng)和核心部件,以及動力電池電解質(zhì)、正負極材料等關(guān)鍵材料的重大研發(fā)項目予以支持(市科技局會市發(fā)展改革局、經(jīng)濟和信息化局負責)。支持建設完善佛山云浮氫能產(chǎn)業(yè)與新材料發(fā)展研究院,引進國內(nèi)外氫能高端領(lǐng)軍人才團隊,爭取在燃料電堆、電池總成等核心零部件研發(fā)上實現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)新突破。支持相關(guān)企業(yè)加快開發(fā)高性能氫燃料電池電堆和動力系統(tǒng)(市科技局、佛山<云浮>產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園管委會負責)。
2.推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺建設。積極創(chuàng)建新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件創(chuàng)新平臺,對新能源汽車領(lǐng)域新認定的省級創(chuàng)新平臺,從現(xiàn)有的市級產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺資金中優(yōu)先給予建設補助;對國家級創(chuàng)新平臺按照“一事一議” 給予政策支持。(佛山<云浮>產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園管委會、市發(fā)展改革局、經(jīng)濟和信息化局、科技局負責)
3.促進產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新合作。推動整車企業(yè)、高等院校、科研院所、關(guān)鍵零部件企業(yè)加強合作,支持在整車制造、關(guān)鍵零部件生產(chǎn)、智能化系統(tǒng)和充換電設施開發(fā)等領(lǐng)域開展合作,共同開展關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā),共建創(chuàng)新平臺(市科技局負責)。繼續(xù)加強與國內(nèi)、外交流合作,加快創(chuàng)建國家級、省級實驗室(佛山<云浮>產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園管委會、市科技局負責)。
(三)加快新能源汽車充電、加氫基礎設施建設。
1.加強城區(qū)公共充電基礎設施建設。公交、出租車、環(huán)衛(wèi)、物流等企業(yè)可利用自有停車站場建設集中充電站,并鼓勵對外提供公共充電服務(各縣<市、區(qū)>人民政府、市交通運輸局、城市綜合管理局、郵政管理局負責)。新建公共停車場及新增的路內(nèi)收費停車位應按不低于30%的比例建設快速充電樁,適當新建獨立占地的公共快充站;在公共充電網(wǎng)絡不完善的區(qū)域按需配置移動儲能充電車(各縣<市、區(qū)>人民政府負責)。
2.支持用戶居住地充電基礎設施建設。全市新建住宅配建停車位必須100%建設充電設施或預留建設安裝條件,相關(guān)標準要求納入建筑設計、驗收規(guī)范。自2018年7月1日起,對不滿足充電設施配建要求的新建住宅,各級住建部門不得辦理驗收手續(xù)。小區(qū)物業(yè)管理機構(gòu)對申請并具備建設條件的充電設施項目,應出具同意項目建設安裝的意見;物業(yè)管理機構(gòu)拒不出具相關(guān)意見的,由當?shù)乜h(市、區(qū))住建部門督促落實(市住房城鄉(xiāng)建設局會各縣<市、區(qū)>人民政府負責)。鼓勵開展充電車位分時共享,提高充電樁使用效率(各縣<市、區(qū)>人民政府負責)。
3.促進充電設施互聯(lián)互通。2018年,全省統(tǒng)一的充電設施公共信息智能服務平臺基本建成并投入運營,我市現(xiàn)有和新建公共充電設施必須接入平臺,并實時提供運行信息。接入平臺并驗收合格的充電設施方可申請省級財政補貼。鼓勵各類主體依托平臺開發(fā)充電導航、故障報修、充電預約、費用結(jié)算等服務,提高充電服務智能化水平。(市發(fā)展改革局、財政局負責)
4.規(guī)劃布局加氫基礎設施建設。加快完善加氫站設計、建設及運營的管理體制和建設標準(市住房城鄉(xiāng)建設局負責)。加快加氫站的規(guī)劃和建設,編制加氫站試點建設方案,滿足氫燃料電池汽車示范運營需求。對列入試點建設方案擬建設的加氫站,由各地住建部門辦理報建、驗收等審批手續(xù)。鼓勵加油(氣)站與加氫站合建,利用加油(氣)站已有用地建設的,免予辦理規(guī)劃選址、用地等手續(xù)(市住房城鄉(xiāng)建設局、國土規(guī)劃局、各縣<市、區(qū)>人民政府、佛山<云浮>產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園管委會負責)。
5.完善政策配套。將充電基礎設施建設納入各地節(jié)能減排考核體系(市經(jīng)濟和信息化局、環(huán)境保護局負責)。對列入規(guī)劃、獨立占地的充電站和加氫站,按公用設施優(yōu)先安排項目用地(市國土規(guī)劃局、各縣<市、區(qū)>人民政府負責)。在既有停車位安裝充電設施的,免予辦理規(guī)劃、用地、建設許可手續(xù),相關(guān)停車場管理單位對申請并具備建設條件的充電設施,應出具同意充電設施建設安裝的意見(市住房城鄉(xiāng)建設局、國土規(guī)劃局,各縣<市、區(qū)>人民政府負責)。因充電設施建設需對變電設備擴容的,擴容工程按照原變壓器資產(chǎn)權(quán)屬由權(quán)屬人出資建設(市住房城鄉(xiāng)建設局、云浮供電局負責)。支持充電樁業(yè)主安裝獨立電表,對已安裝獨立電表的充電樁統(tǒng)一按大工業(yè)用電峰谷電價計費并免收基礎電費(云浮供電局、市發(fā)展改革局負責)。電網(wǎng)企業(yè)負責建設和運行維護充電設施產(chǎn)權(quán)分界點至電網(wǎng)的配套接網(wǎng)工程,并免收充電設施業(yè)主接網(wǎng)費用(云浮供電局負責)。自2018年7月1日起全市充電服務價格最高限價執(zhí)行為0.70元/kWh。大幅降低氫燃料電池汽車專用制氫站谷期用電價格,其用電價格執(zhí)行我市蓄冷電價政策(市發(fā)展改革局負責)。加快建立充電設施的道路交通標識體系和規(guī)范(市交通運輸局負責)。
(四)加強新能源汽車推廣應用。
1.全力推進公交電動化(含氫燃料電池汽車)。2018年起新增及更新的公交車100%推廣使用氫燃料電池車或純電動車,2020年底完成全市公交車全部使用氫燃料電池車或純電動車(各縣<市、區(qū)>人民政府,市交通運輸局負責)。依托市公共資源交易中心,嘗試對新能源公交車實行聯(lián)合集中采購,降低采購成本(市交通運輸局、公共資源交易中心負責)。
2.擴大其他公共服務領(lǐng)域新能源汽車應用規(guī)模。大力推進新能源汽車在出租、環(huán)衛(wèi)、物流等領(lǐng)域的應用。新能源汽車進入租賃市場設置的技術(shù)參數(shù)不高于傳統(tǒng)燃油、燃氣車輛。2018年起,更新或新增的巡游出租車和接入平臺的網(wǎng)約車使用新能源汽車不低于50%,且逐年提高10個百分點;鼓勵每年更新或新增的市政、通勤、物流等車輛使用新能源汽車,進一步加強新能源物流車推廣力度,創(chuàng)造條件為新能源物流車使用提供便利。(市發(fā)展改革局、交通運輸局、城市綜合管理局、郵政管理局聯(lián)合各縣<市、區(qū)>人民政府負責)
3.加大氫燃料電池汽車推廣應用力度。加大對氫燃料電池汽車的補貼力度,省級新能源汽車補助資金分配、市(縣)級新能源汽車補助資金安排均傾斜氫燃料電池汽車(市發(fā)展改革局、市財政局聯(lián)合各縣<市、區(qū)>人民政府負責)。結(jié)合加氫站建設情況,科學制定氫燃料電池汽車年度推廣計劃(各縣<市、區(qū)>人民政府負責)。積極爭取省加大對我市新能源汽車的年度補助額度(市發(fā)展改革局負責)。
4.積極引導使用新能源汽車。全面實施新能源汽車專用號牌制度(市公安局負責)。支持企業(yè)自購新能源客車用于內(nèi)部通勤,對跨城區(qū)運營的實行告知性備案管理。新能源汽車的排放檢測設置綠色通道,在各縣(市、區(qū))城區(qū)范圍劃定新能源汽車夜間專用停車區(qū),允許大型新能源客車使用公交車道,分類支持新能源物流車使用,各地要盡快制定增加新能源汽車使用便利性、實惠性的措施,不斷提高消費者購買新能源汽車的積極性(市公安局、交通運輸局聯(lián)合各縣<市、區(qū)>人民政府負責)。
5.加強推廣應用監(jiān)管。加強對新能源汽車運營使用情況的監(jiān)督管理,確保新能源汽車發(fā)揮節(jié)能減排作用。各縣(市、區(qū))新能源汽車推廣牽頭部門會同財政等部門,加強對省、市財政補助資金使用管理的監(jiān)督,對新能源汽車的運行和資金使用管理情況進行跟蹤檢查,對資金使用結(jié)果開展績效評價。(市發(fā)展改革局、交通運輸局、財政局聯(lián)合各縣<市、區(qū)>人民政府負責)
6.建立完善廢舊汽車拆解回收利用試點。制定我市貫徹報廢汽車回收管理辦法的工作方案,簡化審批手續(xù),積極指導一批有技術(shù)和資金實力的企業(yè)申報汽車報廢拆解資質(zhì)(市商務局負責)。按照“先梯級利用后再生利用”的原則,支持對廢舊動力電池開展回收再利用,在我市銷售的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)嘗試設立動力電池回收服務示范點(市經(jīng)濟和信息化局負責)。
(五)推進產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。
1.做大做強氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集群。以佛山(云?。┊a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)基地、氫能特色綜合能源示范園區(qū)、氫能小鎮(zhèn)為龍頭,推動氫燃料電池汽車整車規(guī)?;l(fā)展,引導關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)集聚,打造全國先進的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集群。積極引導整車企業(yè)與關(guān)鍵零部件、材料企業(yè)進行合作,提升產(chǎn)業(yè)鏈上下游融合發(fā)展水平(佛山<云浮>產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園管委會,市經(jīng)濟和信息化局、發(fā)展改革局負責)。
2.支持建設新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。引導佛山(云?。┊a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)基地增能擴產(chǎn)。各縣(市、區(qū))工業(yè)園積極承接珠三角動力電池、關(guān)鍵材料等產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移,集約發(fā)展廢舊動力電池梯級利用和回收產(chǎn)業(yè)(各縣<市、區(qū)>人民政府,佛山<云浮>產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園管委會負責)。市促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各類專項資金對相關(guān)項目落地等予以重點支持(市經(jīng)濟信息化局負責)。
3.支持企業(yè)降低生產(chǎn)成本。積極爭取省對我市新能源汽車生產(chǎn)銷售的貼息支持(市財政局、發(fā)展改革局負責)。支持符合條件的新能源汽車企業(yè)發(fā)行戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)專項企業(yè)債券及綠色債券(市發(fā)展改革局負責)。充分發(fā)揮市產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金作用,撬動社會資本、金融資本支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展(市經(jīng)濟信息化局負責)。
(六)加強質(zhì)量保障體系建設。
1.實施質(zhì)量提升計劃。支持新能源整車及關(guān)鍵零部件企業(yè)開展技術(shù)升級和智能化改造,提高產(chǎn)品質(zhì)量一致性和技術(shù)水平,落實技術(shù)改造事后獎補政策(市經(jīng)濟和信息化局負責)。貫徹落實動力電池編碼制度,加快建立安全可控的關(guān)鍵零部件質(zhì)量控制和追溯機制(市質(zhì)監(jiān)局負責)。
2.建設檢測認證服務機構(gòu)。依托國鴻氫能、國鴻重塑等企業(yè),開展建設氫燃料電池汽車整車檢測認證平臺和關(guān)鍵零部件第三方檢測認證中心,積極爭取省級標準化戰(zhàn)略和質(zhì)量檢測專項一次性建設補助(市質(zhì)監(jiān)局負責)。
3.建設標準化體系。加強與中國標準化研究院的合作,開展“氫能與燃料電池標準化建設、產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策規(guī)劃研究、檢測檢驗技術(shù)引進轉(zhuǎn)化”等工作,超前推動建設佛山、云浮區(qū)域國家級氫能產(chǎn)業(yè)標準創(chuàng)新基地,支持云?。ǚ鹕剑淠軜藴驶瘎?chuàng)新研發(fā)中心開展氫燃料電池汽車標準體系研究,積極搶占行業(yè)生產(chǎn)標準話語權(quán)(佛山<云浮>產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園管委會、市質(zhì)監(jiān)局、科技局負責)。
(七)強化人才隊伍支撐。
1.積極引進高端人才。依托省“珠江人才計劃”“揚帆計劃”“廣東特支計劃”等高層次人才計劃,在新能源汽車及其關(guān)鍵零部件,尤其是新一代動力電池、燃料電池和汽車智能終端等重點發(fā)展方向,支持創(chuàng)新團隊和頂尖人才引進。(市委組織部,市人力資源社會保障局、科技局負責)
2.大力培養(yǎng)高端人才。貫徹落實新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展青年科學家培養(yǎng)計劃,鼓勵市內(nèi)高校、科研院所科技人才到新能源汽車創(chuàng)新平臺工作,發(fā)揮高端人才行業(yè)科技引領(lǐng)作用。鼓勵市內(nèi)高校、科研院所與新能源汽車骨干企業(yè)合作,對企業(yè)主要技術(shù)人員進行在職聯(lián)合培養(yǎng)。鼓勵企業(yè)與職業(yè)院校通過訂單培養(yǎng)、現(xiàn)代學徒制等方式,聯(lián)合開展職業(yè)教育和崗位技能培訓,培養(yǎng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展急需的專業(yè)技術(shù)人才和高技能人才(市教育局、人力資源社會保障局負責)。
三、組織實施
(一)建立議事協(xié)調(diào)機制。建立市級新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)席會議制度,由市政府分管負責同志擔任召集人,副召集人由市政府副秘書長和市發(fā)展改革局主要負責同志擔任,成員由市發(fā)展改革局、經(jīng)濟和信息化局、科技局、公安局、財政局、國土資源局、住房城鄉(xiāng)建設局、交通運輸局、質(zhì)監(jiān)局和云浮供電局等部門負責同志組成,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。聯(lián)席會議日常工作由市發(fā)展改革局承擔。根據(jù)工作需要可臨時召開全體會議或部分成員會議。(市發(fā)展改革局負責)
(二)建立信息報送制度。各地、各部門按照職責分工,每季度報送一次工作進展情況,就工作推進情況、工作存在問題、下階段工作措施向聯(lián)席會議辦公室報告。(市發(fā)展改革局、聯(lián)席會議各成員單位負責)
(三)強化責任落實。各地、各部門要根據(jù)自身職能,按照本實施方案要求及相關(guān)任務分工,制定部門實施方案,加強部門協(xié)同,形成工作合力。各縣(市、區(qū))政府要落實屬地主體責任,結(jié)合各地實際,研究制定本地區(qū)新能源汽車推廣應用任務、分年度目標及相關(guān)政策措施,并報聯(lián)席會議備案。市發(fā)展改革局會同市有關(guān)部門對各地新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展工作及成效開展定期檢查,檢查結(jié)果與新能源汽車相關(guān)項目布局、資金安排等掛鉤。市發(fā)展改革局要將新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應用情況形成年度報告上報市政府,對工作落實不力的各縣(市、區(qū))和部門,在全市范圍內(nèi)予以通報。
附件:1.主要任務責任分工表
2.云浮市2018-2020年新能源公交、物流汽車推廣應用計劃表
3.云浮市充電基礎設施計劃表
附件1:
主要任務責任分工表
序號 |
主要任務 |
責任單位 |
時限要求 |
1 |
建設氫燃料電池汽車商業(yè)運營示范區(qū) |
市發(fā)展改革局,佛山(云浮)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園管委會,各有關(guān)縣(市、區(qū))政府 |
2018年 |
2 |
加快推進加氫站及其配套設施建設 |
市住房城鄉(xiāng)建設局聯(lián)合佛山(云?。┊a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園管委會、各縣(市、區(qū))政府 |
2019年 |
3 |
制定加氫站基礎設施建設年度計劃 |
市住房城鄉(xiāng)建設局聯(lián)合佛山(云?。┊a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園管委會、各縣(市、區(qū))政府 |
每年 |
4 |
承接省級新能源汽車重大科技研發(fā)專題 |
市科技局會市發(fā)展改革局、市經(jīng)濟和信息化局 |
每年 |
5 |
大力推動干線高速公路服務區(qū)充電網(wǎng)絡建設 |
市交通運輸局、云浮供電局 |
2020年 |
6 |
將充電設施配套建設要求納入建筑設計、驗收規(guī)范 |
市住房城鄉(xiāng)建設局 |
2018年 |
7 |
充電設施接入全省統(tǒng)一建設的充電設施公共信息智能服務平臺 |
市發(fā)展改革局 |
每年 |
8 |
將充電基礎設施建設納入節(jié)能減排考核體系 |
市發(fā)展改革局、市經(jīng)濟和信息化局、市環(huán)境保護局 |
2018年 |
9 |
對充電設施進行分表獨立計量,并按照大工業(yè)嶧谷電價計費 |
云浮供電局、市發(fā)展改革局 |
每年 |
10 |
降低充電服務價格 |
市發(fā)展改革局 |
2018年 |
11 |
氫燃料電池汽車專用制氫站谷期用電執(zhí)行我市蓄冷電價政策 |
市發(fā)展改革局 |
2018年 |
12 |
建立充電設施的道路交標識體系和規(guī)范 |
市交通運輸局 |
2018年 |
13 |
落實公共服務領(lǐng)域新能汽車推廣目標要求 |
市交通運輸局、市發(fā)展改革局,各縣(市、區(qū))政府 |
每年 |
14 |
貫徹落實氫燃料電池汽車補貼政策 |
市發(fā)展改革局 |
每年 |
15 |
落實新能源汽車專用號牌制度 |
市公安局 |
按國家要求 |
16 |
各地、各部門制訂增加新能源汽車使用便利性、實惠性的措施 |
聯(lián)席會議成員單位,各縣(市、區(qū))政府 |
2018年 |
17 |
落實新能源汽車推廣應用企業(yè)征信工作任務 |
市發(fā)展改革局 |
2018年 |
18 |
制定我市貫徹報廢汽車回收管理辦法的工作方案 |
市商務局 |
2018年 |
19 |
創(chuàng)建新能源汽車動力電池回利用試點 |
市經(jīng)濟和信息化局 |
每年 |
20 |
組織參加省新能源汽車產(chǎn)業(yè)對接會 |
市發(fā)展改革局、市經(jīng)濟 和信息化局 |
每年 |
21 |
推動佛山(云?。┊a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)基地增能擴產(chǎn) |
佛山(云浮)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園管委會 |
2020年 |
22 |
爭取省對我市生產(chǎn)并銷售的新能源汽車給予貼息支持 |
市財政局、市發(fā)展改革局 |
每年 |
23 |
推廣動力電池編碼制度 |
市質(zhì)監(jiān)局 |
每年 |
24 |
支持建設第三方檢測認證中心 |
市質(zhì)監(jiān)局 |
2020年 |
25 |
推動佛山、云浮區(qū)域國家級氫能產(chǎn)業(yè)標準創(chuàng)新基地建設 |
佛山(云?。┊a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園管委會、市質(zhì)監(jiān)局 |
2020年 |
26 |
支持開展氫燃料電池汽車標準體系研究 |
佛山(云?。┊a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園管委會、市質(zhì)監(jiān)局 |
2018年 |
27 |
大力引進新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新團隊和人才 |
市人力資源社會保障局、市科技局 |
每年 |
28 |
建立市級新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)會議制度 |
市發(fā)展改革局 |
2018年 |
29 |
制定本地區(qū)新能源汽車推廣應用任務、分年度目標以及相關(guān)政策措施 |
聯(lián)席會議成員單位按職責分工負責 |
每年 |
附件2:
云浮市2018-2020年新能源公交、物流汽車推廣應用計劃表
單位:輛
|
2018年 |
2019年 |
2020年 |
備注 |
|
純電動客車 |
公交客車 |
129 |
276 |
251 |
按照加氫站建設情況適時調(diào)整 |
燃料電池汽車 |
公交客車 |
20 |
120 |
70 |
|
物流 |
|
15 |
30 |
||
合計 |
149 |
411 |
351 |
|
附件3:
云浮市充電基礎設施計劃表
單位:個
類型 |
2018 |
2019 |
2020 |
公交車充換電站 |
2 |
2 |
1 |
城市公共充電站 |
1 |
1 |
1 |
充電站總計 |
3 |
3 |
2 |
分散式公共充電樁 |
93 |
40 |
40 |
私人乘用車專用充電樁 |
70 |
140 |
140 |
充電樁總計 |
163 |
180 |
180 |
公開方式:主動公開
您訪問的鏈接即將離開"云浮市人民政府"門戶網(wǎng)站 是否繼續(xù)?